蒸发风扇把冷风从箱底通过T 形导轨吹出，通过货物侧壁的凹槽风道，箱门内壁凸条形成的风道，吸收外界传人的热量，冷风受热上升，通过箱内顶板和货物上部形成的回风通道被吸人蒸发器风扇，经过蒸发器时吸收冷量，微型冷藏车制冷机组，温度降低，形成冷风。再从箱底吹出。周而复始地循环，冷藏车制冷机组供应商，就能降低或者保持箱内温度了。这一类从冷机下部吹出冷风的形式被称为下出风。下出风的冷藏箱由于箱内空气自然对流和强制循环一致，气流稳定性好。同时，冷藏车独立制冷机组，吹风通道是利用冷藏集装箱本身具有的T 形地板，不占空间，装货容积大，获得了越来越广泛的应用。
冷藏集装箱只要一供电，就能使箱内空气进行冷却，加热或通风。在陆上运输时为了能不间断地向冷藏集装箱的制冷装置供电，应采用带有发电机的底盘车拖运。一般冷藏集装箱在码头的堆场上靠陆上电源供电，在集装箱船上靠船上电源供电，宜昌冷藏车制冷机组，在铁路上靠发电机组供电。目前冷藏集装箱箱内空气循环是由蒸发器风扇驱动为主，冷空气受热上升这一对流原理为辅而进行循环的。
冷库从方案设计上就比一般的冷库要多备一个冷库机器设备，也就是冷冻机组。以防万一冷冻机组如果因紧急状况终止运行时，可根据预留的发电机组来再次工作中，那样也不会危害库位的药品。或是冷藏的预苗及有关必须冷藏的商品机器设备。而一般的冷库修建就不用，在机器设备挑选上也可依据顾客的规定开展挑选，只必须能达到能冷藏它的商品就行。
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